渤海之濱，黃海之畔，威海綿延千里的海岸線蜿蜒如弓，弦上正演奏著一曲深藍(lán)樂章：海底深處，光纖將數(shù)據(jù)注入纜芯；碧波之畔，龍門吊起落間勾勒巨輪輪廓。當(dāng)生產(chǎn)圖紙與稅法條文交織，威海正以船舶與海工裝備的鋼筋鐵骨為筆，以稅務(wù)服務(wù)的精準(zhǔn)滴灌為墨，書寫著向海圖強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)詩篇。
4月24日至25日，“誠信納稅護(hù)航特色行業(yè)發(fā)展”——媒體稅務(wù)行活動(dòng)中，記者見證了稅收服務(wù)的觸角與產(chǎn)業(yè)脈動(dòng)的同頻。
政策“導(dǎo)航儀”助力項(xiàng)目建設(shè)從盲區(qū)到坦途
沿著威海的海岸線一路向東到達(dá)碼頭附近，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到山東泰昇海纜有限公司的生產(chǎn)基地建設(shè)現(xiàn)場。其中，幾幢高低起伏的廠房和辦公樓是已竣工的一期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年8月開始陸續(xù)投產(chǎn)。
當(dāng)山東泰昇海纜有限公司的廠房還在圖紙上時(shí)，國家稅務(wù)總局威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)稅務(wù)局的工作人員已蹲點(diǎn)進(jìn)場。企業(yè)籌建期最大的焦慮是什么？不是技術(shù)，而是“政策盲區(qū)”。環(huán)保稅的區(qū)域差異、分包環(huán)節(jié)的核算風(fēng)險(xiǎn)、研發(fā)費(fèi)用的歸集門檻……稅務(wù)局的解法很“硬核”：自項(xiàng)目立項(xiàng)開始就以全周期跟蹤服務(wù)為項(xiàng)目“護(hù)航”，認(rèn)真梳理項(xiàng)目籌劃期、建設(shè)期、運(yùn)行期等各階段所涉及的稅收政策，緊盯項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，主動(dòng)帶隊(duì)走訪項(xiàng)目甲方和主要承建單位，提示提醒轉(zhuǎn)包、分包單位做好財(cái)務(wù)核算、內(nèi)控管理等風(fēng)險(xiǎn)防控措施，引導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)確適用政策、依法合規(guī)經(jīng)營。
目光轉(zhuǎn)向威海蕪船船舶制造有限公司，無論是智能切割下料車間、智能部件裝焊車間還是船臺(tái)，工人們各司其職，各道生產(chǎn)環(huán)節(jié)正快節(jié)奏有序推進(jìn)。很難想象，不到一年的時(shí)間里，該公司就實(shí)現(xiàn)了從投資建設(shè)到正式投產(chǎn)的跨越，“當(dāng)時(shí)兩眼一蒙就被領(lǐng)導(dǎo)從蕪湖派過來了，多虧了稅務(wù)人員不厭其煩的指導(dǎo)，小到證書辦理、電子發(fā)票的申領(lǐng)，大到固定資產(chǎn)在財(cái)務(wù)上的規(guī)范，比如這個(gè)設(shè)備是價(jià)值500萬以上的，基本上是不可以享受固定資產(chǎn)折舊的加息扣除政策，設(shè)備價(jià)值在500萬元以內(nèi)的，如果涉及我們自制的設(shè)備，就可能會(huì)有一些相關(guān)的稅收政策風(fēng)險(xiǎn)……種種細(xì)致入微的指導(dǎo)幫助我們規(guī)避了對政策不理解時(shí)的一些稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，保障了我們項(xiàng)目順利投產(chǎn)?！蓖Ｊ彺爸圃煊邢薰矩?cái)務(wù)總監(jiān)告訴記者。
截至目前，威海蕪船船舶制造有限公司手持訂單已達(dá)32艘，訂單超百億元，生產(chǎn)計(jì)劃排至2029年，目標(biāo)產(chǎn)值是30億元。
“定制化”輔導(dǎo)讓政策紅利直達(dá)企業(yè)需求
在威海產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主戰(zhàn)場，稅務(wù)部門正以“定制化服務(wù)”的創(chuàng)新實(shí)踐，為企業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁“稅動(dòng)力”。從項(xiàng)目萌芽到產(chǎn)能釋放，一套量身定制的政策賦能體系正在形成。
在山東泰昇海纜有限公司，稅務(wù)部門針對環(huán)保稅的區(qū)域差異性，提供“一對一”申報(bào)輔導(dǎo)，幫助企業(yè)規(guī)避涉稅風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，提前布局高新技術(shù)企業(yè)所得稅優(yōu)惠、先進(jìn)制造業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅加計(jì)抵減等政策，確保企業(yè)“應(yīng)享盡享”。山東泰昇海纜有限公司綜合管理部副主任玄繼云說，“此外，針對后期公司預(yù)計(jì)會(huì)享受的高新技術(shù)企業(yè)所得稅優(yōu)惠、先進(jìn)制造業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅加計(jì)抵減、進(jìn)項(xiàng)稅留抵退稅等政策，稅務(wù)部門也引導(dǎo)我們提前學(xué)習(xí)政策、熟悉申報(bào)流程。”
這種精準(zhǔn)服務(wù)模式在船舶制造行業(yè)也結(jié)出了碩果。船舶制造具有高技術(shù)、重資產(chǎn)、長周期等特點(diǎn)，國家稅務(wù)總局威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)稅務(wù)局秉持“需求導(dǎo)向、精準(zhǔn)施策”的原則，為威海蕪船船舶制造有限公司的船舶量身定制“一船一檔”管理模式。每艘船舶都擁有專屬數(shù)字檔案，集成工程進(jìn)度、資金流水、政策適配等核心數(shù)據(jù)，形成覆蓋船舶生產(chǎn)全周期的政策圖譜。同時(shí)密切關(guān)注企業(yè)的涉稅需求，確保從風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警到政策落地，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)管理，助力企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展賽道上輕裝快跑。
延伸服務(wù)“觸角”為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能
在威海，稅務(wù)服務(wù)的創(chuàng)新正孕育著產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。國家稅務(wù)總局威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)稅務(wù)局自山東泰昇海纜有限公司項(xiàng)目立項(xiàng)階段即啟動(dòng)跨部門協(xié)同機(jī)制，與財(cái)政、住建等部門建立信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投建周期、資金撥付、招投標(biāo)等核心數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)互通，為精準(zhǔn)施策筑牢數(shù)據(jù)底座。
在服務(wù)延伸方面，稅務(wù)部門為該企業(yè)定制“成長護(hù)航計(jì)劃”：一方面協(xié)助企業(yè)搭建稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理框架，完善研發(fā)費(fèi)用歸集、項(xiàng)目分賬核算標(biāo)準(zhǔn)化流程，幫助企業(yè)依法依規(guī)享受政策紅利，助力企業(yè)防范升級(jí)；另一方面實(shí)施信用培育前置策略，提前布局納稅信用A級(jí)培育，讓企業(yè)“邊成長邊攢信用積分”，力爭2025年實(shí)現(xiàn)納稅信用A級(jí)突破。納稅A級(jí)的企業(yè)在貸款融資、跨境業(yè)務(wù)發(fā)展、市場競爭中都有諸多便利和優(yōu)勢，進(jìn)一步擦亮“威海船”出海名片。
如今，山東泰昇海纜有限公司的車間里，首批設(shè)備正在安裝調(diào)試，項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，可形成1300千米海纜、臍帶纜以及700千米陸纜生產(chǎn)能力，成為北方最大的海底電纜生產(chǎn)基地，也成為稅務(wù)服務(wù)的“樣板間”，見證政企協(xié)同從“單點(diǎn)服務(wù)”向“生態(tài)共建”的質(zhì)變升級(jí)。
“賬本數(shù)字”化身產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“推力”
重大工程建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新，是船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。在船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的浪潮中，威海稅務(wù)部門主動(dòng)扮演“創(chuàng)新合伙人”角色。
“去年，我們在稅務(wù)部門的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)享受固定資產(chǎn)加速折舊一次性扣除政策，對船廠購置的大型造船設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的資產(chǎn)分類與核算，并完善申報(bào)資料，成功享受所得稅抵減 193 萬元?！蓖Ｊ彺爸圃煊邢薰矩?cái)務(wù)總監(jiān)表示，“去年我們基本上是邊建設(shè)邊生產(chǎn)，研發(fā)資金投入了不到100萬，這一政策紅利極大地緩解了企業(yè)初期資金壓力，使企業(yè)能夠?qū)⒏噘Y金投入到技術(shù)研發(fā)與設(shè)備維護(hù)中。”
威海蕪船船舶制造有限公司正依托集團(tuán)優(yōu)勢資源，積極搶占汽車出口運(yùn)輸市場和能源運(yùn)輸?shù)认盗懈叨舜笆袌?，高端化學(xué)品船舶、綠色新能源船舶等將成為威海基地的“拳頭產(chǎn)品”?！肮粳F(xiàn)有三個(gè)首制船研發(fā)項(xiàng)目，稅務(wù)部門逐項(xiàng)輔導(dǎo)我們對研發(fā)費(fèi)用進(jìn)行單獨(dú)列支與核算，建立完善的研發(fā)費(fèi)用臺(tái)賬，詳細(xì)記錄每一筆研發(fā)支出的用途與金額，為未來享受研發(fā)加計(jì)扣除政策奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！蓖Ｊ彺爸圃煊邢薰矩?cái)務(wù)總監(jiān)談到，目前企業(yè)已和哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等高校推進(jìn)智能制造、新能源領(lǐng)域的合作，推動(dòng)造船工業(yè)向智能化、綠色化方向升級(jí)。
從風(fēng)險(xiǎn)防控到創(chuàng)新賦能，在詮釋“治理即服務(wù)”的威海實(shí)踐里，稅收不僅是財(cái)力的保障，更是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的推手。在產(chǎn)業(yè)鏈與稅收鏈的雙向奔赴中，稅惠的數(shù)字會(huì)變成海底電纜，連接更多風(fēng)機(jī)和油田，也會(huì)變成船舶，載著中國制造出海，書寫稅收治理現(xiàn)代化與特色產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的共贏篇章。
山東泰昇海纜有限公司的廠房里，海底電纜生產(chǎn)線正轟鳴作響；威海蕪船船舶制造有限公司的船臺(tái)上，雙燃料船的焊花照亮夜空。在這片蔚藍(lán)的熱土上，稅收與產(chǎn)業(yè)的共振，正掀起新的潮聲。